吸引私家車主用公共交通 奧市政府出招


圖片來源:Auckland Transport

奧克蘭政府近日擬定了一份新的發展計劃,旨在吸引更多的機動車司機減少使用私家車,更多的使用公共交通出行。這份「出行模式轉換計劃」將重點關注接下來十年之內奧克蘭計劃投資290億元的大小改造計劃是否能收到預期效果,即司機們是否會更多的選擇步行、汽車或公共交通出行。



據Stuff新聞網編譯報導,這份計劃需要重點關注的區域包括奧克蘭西區的Glen Eden和New Lynn地區,以及東區的Glen Innes地區,在這裡公共交通及社會福利都未充分發揮作用。


「模式轉換」計劃不會引入任何激進的做法,而是按照已商定的計劃有條不紊的進行。該計劃已基本在奧克蘭投入實施,如在新住房區的設計中加入自行車道和鄰近的公共交通站點,這些改造會由市議會和政府共同出資。


交通部長菲爾‧特威福德(Phil Twyford)指出:雖然長期的大型計劃還在進行中,如耗資40億元的城市鐵路交通建設項目和尚未完全決定的輕軌網絡建設項目等,「模式轉換」計劃還是會在短期內為城市帶來很大變化。並且在未來的一二十年內,將會有大量資金投入對現有郊區的改造建設。


但是「模式轉換」計劃並沒有帶來新的資金注入,有報告指出,未來幾年資金仍將處於緊張狀態。公共交通服務面臨的資金挑戰尤為嚴重,因為公共交通的發展速度比預期要快,很快便會帶來人力不足和乘客擁擠的問題。報告稱,從2021年政府重新制定三年一次的交通計劃起,資金可能會減少,但即便如此,奧克蘭的主要改造項目仍將大有成效。


之後還將有計劃為漢密爾頓、陶蘭加、惠靈頓、基督城和皇后鎮進行類似的改造。