尖峰步道攻略(2)

如何將巨大的貝殼杉原木運下山?




19世纪伐木工人,旁边为贝壳杉,图片来源:Alexander Turnbull Library

  19世紀中葉,英國捕豹和捕鯨船在科羅曼德半島停下來過冬,看到毛利人從森林中運貝殼杉桅桿,而英國海軍以前用的桅桿材料波羅的海松那時已經很難得到,英國人認為貝殼杉是個好的替代品。於是在1850-1920年期間,來自英國的開拓者開始大規模砍伐貝殼杉。那時貝殼杉在柯洛曼德半島生存了2000年,有的高達50米,圍徑可達20米。70年間,在考埃朗格谷地區砍伐的貝殼杉長度加起來約1億英尺,相當於3/4的地球周長。目前,在科羅曼德半島僅存有大約600棵貝殼杉。


運原木的方法

如何將圍徑達20米的貝殼杉原木運送下山,19世紀的伐木工人想了不少辦法, 後經過摸索,認為用大壩蓄水,通過開閘放水的方式將原木衝到下游是運輸原木最經濟的方法。 另一個方法就是用牛隊或牲畜隊來運輸貝殼杉原木。


1、運原木的大壩

  1871年至1925年間,在山谷的大部分溪流上建造了100多座大壩。

  每座大壩攔住一個人造湖。伐木工人把砍下的原木放在湖裡面,發生洪水時或在大雨過後,開啟大壩,用水將原木衝到下游。

  事實證明,這是一種成功的、經濟的方法。


跳舞營大壩:超過百年的大壩,從尖峰小屋走5分鐘可見到。

2、跳舞營大壩

  跳舞營壩就是其中之一。跳舞營壩是由吉姆‧安吉爾(Jim Angel)於1924年修建的,是考埃朗格谷中第二大壩。當時,伐木工人白天工作,晚上他們經常在這裡聚會,吃喝玩樂,因此這個地方被稱為跳舞營。


3、大壩的結構

  大壩的大門由懸掛在主縱樑上的堅固木板組成,由觸發器固定。需要開啟大壩時,輕輕拉動繩子鬆開一塊很重的木頭,觸動觸發器,在積水的重量衝擊下,大門張開,原木湧出大壩,流向下游。

  當然也存在危險,如果一個人不小心被困在水流和木頭中,幾乎沒有生存的機會。


4、一次運送28000根

  一條河可能有多個大壩,為了讓原木能夠順利到達下游,多個大壩之間要進行密切的合作,根據預先安排的時間打開大壩,確保原木保持下行動力。

  20世紀20年代早期,在考埃朗格河上游建造了包括跳舞營在內的10座大壩,以運送2700萬英尺的貝殼杉。當洪水發生時,峽谷上方的考埃朗格主壩和其他九座大壩按順序開啟,原木在巨大洪水動力驅使下衝向下游。最多的一次,用這種方法運送了28000根原木。


5、大壩的成本

  每位大壩建造者都會運用技巧和聰明才智,創造出獨一無二的大壩。簡單而有效的機制使大壩可以反復使用。根據大小,這些大壩只需要100到1000英鎊就能建成。


6、大壩修復

  如今,大多數大壩狀況不佳,或者已經倒塌。環保部對跳舞營大壩進行了修復工作。對位於桌山東北的聖誕溪大壩也進行了部分修復和加固。在步道行走時,可以去看看跳舞營大壩, 從尖峰小屋走5分鐘可見到 。


7、另一個運送原木的方法

  另一個方法就是用牛隊或牲畜隊來運輸貝殼杉原木,由此所遺留下的「滾動道路」(rolling roads)和 「滑道」(skids),現在也是尖峰步道最出名的歷史遺蹟之一。所謂的滾動道路\滑道是指在開完一條很窄的山路後,每隔6-8 英尺之間,釘上一塊木頭。樹苗交叉放置並錨定以防止滾動。原木的前端需要修整,以防止運送時原木扎進土裡或被絆住,並便於原木在軌道上輕鬆滑行。



牛隊拖運貝殼杉原木(Bullock team hauling kauri logs, Whitianga. Ref:1/2-021556-G.Alexander Turnbull Library,Wellington ,New Zealand./Records/22844261)

  毛利人曾用類似的方式用滑板將他們的大型戰船從一條水路拖到另一條水路上。

這個滾動道路\滑道也是如今的尖峰步道的組成部分之一。


尖峰步道的由來

如今的尖峰步道有一部分是當年的滾動通道\滑道,還有一部分是當年的伐木工人用岩石鑿的。


人工鑿成的岩石台階

  穿過第二個鐵索懸橋後,可以看到一些台階,它們是由天然岩石建造的。1850-1920年間,為了方便伐木工人上下山,人們花了很多年鑿岩鋪成台階,馬匹也可以運送糧食及生活必需品到山上。

   修這條路是極其艱苦的,當時叢林中沒有岩石。人們只能到河流中去找,然後將它們運到這裡。

  伐木時代過去後,這條岩石路被廢棄並且變得殘破了。近代經環保部重新修整,才可以供人們徒步使用。


人工鑿成的台階,未修整過。

2017年3月,被大洪水沖到步道上的大、小岩石。

洪水過後整修過的岩石台階,跟未整修過的比較平整很多。

滾動道路/滑道(是指在開完一條很窄的山路後,每隔6-8 英尺之間,釘上一塊木頭)。圖中就是此木頭。

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