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新款奧迪Q7將於今年底登陸新西蘭

16 Sep,2019 | 汽車

圖片來源:奧迪官網。

  新款奧迪Q7將於9月中旬在歐洲上市,預計於2019年底抵達新西蘭。圖片來源:奧迪官網。

圖片來源:奧迪官網。

  本次奧迪提出的理念是「提升至新境界」,具體表現在以下方面:

  • 更強大:全新設計,具有清晰的SUV特性、彰顯奢華
  • 更動感:主動側傾穩定、空氣懸掛和全輪轉向
  • 更尖端:觸摸操作、高清矩陣激光燈和48伏輕度混合動力
圖片來源:奧迪官網。

  這次奧迪Q7在視覺和技術上全面創新,採用了Q系家族的全新設計,除了具有卓越的空間感外,還提供了出色的動力性和舒適性。輕度混合動力技術,數字操作概念、可選高清矩陣LED激光前大燈只是它的一部分亮點。

圖片來源:奧迪官網。

   奧迪Q7展示了當代設計中的標誌性SUV元素。它採用了大八角形的單框結構,由六個垂直的板條組成。因此,Q7看起來更加霸氣。兩部分組成的側進氣口有更加富有表現力的線條,踏板區域突出了大型SUV的離地間隙,反過來也彰顯了其越野能力。前大燈可選擇高清矩陣式LED技術配激光燈,強調全尺寸型號的外形輪廓和光線寬度這一明顯特徵。在重新設計的車尾,醒目的鍍鉻條創造了扁平尾燈之間的視覺連接效果及其技術外觀的圖形,並向前延伸水平車身線條。設計師們通過緊緻的平面實現了清晰的視野,這些平面覆蓋整個車的寬度,特別是在車牌區域。奧迪Q7的可選S系列外飾特別引人注目:如前保險槓上的利刃造型,後部的運動型車身底部防護以及全漆面。

圖片來源:奧迪官網。

   奧迪大大增強了Q7的動態屬性。機電式主動側傾穩定裝置是選裝件。可調穩定器在直行時有助於減少不平路面上的車身晃動。在運動駕駛模式下,強調最佳的側傾補償 ,進入彎道車體傾斜的可能性大幅減少。全輪轉向:後輪在低速行駛時向相反方向轉動最多5度,從而提高了靈活度;在高速公路上,車輪輕微地轉向同一方向,加強了穩定性。

  由於這些高科技系統的結合,奧迪Q7在城市交通和急轉彎處具有極強的機動性、精確性和靈活性。Q7是一款高度舒適、穩定的SUV,在高速公路上具有極佳的駕駛舒適感,尤其與自適應空氣懸掛結合使用時。Q7的離地間隙可調節,標準的quattro全時四驅系統,可深至人煙罕至之地。通過含七個配置文件的奧迪驅動選擇動態操控系統,Q7可挑選恰當的越野模式。

圖片來源:奧迪官網。

   奧迪Q7的所有發動機全部配備了8速手自一體變速箱和永久全輪驅動。市場上有兩種柴油發動機可供選擇。標準的輕度混合動力技術在發動機效率中起著重要作用,車輛行駛時,此項技術可每100公里降低油耗高達0.7升。它的核心部件,帶式交流發電機啟動器(BAS),為一個48伏的主電氣系統提供動力,在主電氣系統中,一個緊湊型鋰離子電池儲存能量。在制動期間,BAS可以回收高達8 kW的功率並將其收回電池。在時速55到160公里/小時之間行駛時,如果司機鬆開油門, 則奧迪Q7在發動機關閉的情況下,仍可以空轉或滑行最多40秒。再次踩下油門時, BAS重新啟動發動機,啟動方式比傳統的更快更輕柔。啟停範圍為22公里/小時。

  奧迪Q7集合了極高聲譽與實用品質。新版奧迪Q7長度增加11毫米達到5.063米,寬度為1.97米,高度為1.741米(包括車頂天線)。奧迪Q7的內部長度以及前後的頭部空間和肘部空間都超越了其直接競爭對手。一系列儲物盒,儀表板上新增儲物盒以及超大的負載能力,提供了高度實用的功能價值。

圖片來源:奧迪官網。

  駕駛艙結構與新的數字操作概念完美協調,其中包括兩個大觸摸屏。單擊觸摸控件時,它們會提供觸覺和聲音反饋。關閉時,頂部顯示插槽幾乎無形地隱入大的黑色裝飾面板。所有元素在邏輯上彼此相關,從扁平出風口到中央通道上的寬控制台。

  提供MMI導航及頂級連接。Q7具有LTE Advanced網絡,Wi-Fi熱點,自然語音控制和廣泛的奧迪產品連接組合,後者包括在線交通信息和Google地球導航。自適應巡航輔助系統結合了自適應速度輔助、交通堵塞輔助和主動車道輔助功能,可減輕司機的負擔 – 特別是在長途旅行中。通過預測前方條件,高效輔助系統幫助奧迪Q7剎車和加速。全新的緊急救援系統:如果駕駛員處於非活動狀態,緊急救援系統會使汽車停下並啟動保護和救援措施。此功能在輔助和手動模式下有效。

  「我們期待年底前新西蘭能引入該改款車。奧迪Q7是新西蘭生活方式的典型寫照,其尺寸和奧迪標誌性的quattro技術貫穿所有車型。」奧迪新西蘭總經理Dean Sheed表示。 「自2015年推出換代車型以來,我們在新西蘭已售出超過1,000輛Q7。新奧迪Q7採用了全新的設計語言和技術,毫無疑問,它將繼續成為我們的領先車型。」Sheed補充道。

圖片來源:奧迪官網。

  奧迪集團旗下擁有奧迪,杜卡迪和蘭博基尼品牌,是高端市場中最成功的汽車和摩托車製造商之一。奧迪遍布全球100多個市場,在13個國家有18個生產基地。奧迪股份公司包括以下100%全資子公司:奧迪運動股份有限公司(Neckarsulm),蘭博基尼汽車公司(意大利Sant’Agata Bolognese)和杜卡迪汽車公司(意大利博洛尼亞)。

  2018年,奧迪集團售出奧迪汽車181.2萬輛,蘭博基尼跑車5750輛以及杜卡迪摩托車53004輛。在2018財年,奧迪股份公司實現總收入592億歐元,特殊項目前的營業利潤為47億歐元。目前,該公司在全球約有9萬名員工,其中在德國員工超過6萬人。

景點

據 Newshub 11月21日報導,在南島 Fiordland的米爾福德峽灣(Milford Sound) 一段公路上,一男子抓拍了一隻南島野生鸚鵡Kea在啄擊汽車玻璃上的橡皮,引發一系列有趣互動的視頻。這段視頻被上傳網絡,累積了數萬次的觀看量,這隻調皮 Kea 的有趣行為,吸引了許多觀眾的注意和回應。 視頻中,這隻色彩繽紛的Kea停在男子車的引擎蓋上,啄擊著擋風玻璃橡膠的邊緣,整個情景很有趣,周圍是高聳的山峰和低雲下綠色、橙色和黃色樹葉的景色。 當時男子大聲呼喊,試圖阻止Kea 啄擊橡膠,Kea 抬起頭,目光直視男子,展現自己美麗的羽毛,讓男子感到驚訝。隨後,Kea又回到啄擊橡膠的動作,男子不斷呼喊試圖制止它,最終,Kea 扔掉了橡膠碎片,飛走了。 這一情景被拍成了兩段視頻,引發了許多用戶評論,有人認為這隻Kea鳥像是「大搶劫」,也有人以幽默的方式調侃,說它是一個「多次犯罪份子」。 評論中還有人想像這隻鳥帶「有腳踝監視器」,其他人開玩笑說,可能是對『世紀之鳥』比賽的結果感到憤怒。 Kea很調皮,又很可愛的樣子,不知道每年有多少保險是因它們而索賠。 責任編輯:謝瑞波

食全食美

根據 Newshub 報導,今年,經過激烈的角逐,奧克蘭的Rosedale Bakery & Cafe 榮獲了NZ Bakels 最佳香腸捲大賽的冠軍。 NZ Bakels 的董事總經理布倫特.科塞爾(Brent Kersel) 表示,Rosedale Bakery & Cafe 的香腸捲因其恰到好處的調味,烘烤得當的外皮顏色獲得了金牌獎。第二名的香腸捲調味有點過了,在兩名決賽選手之間,五位評審做出了最終的選擇。 NZ Bakels表示,這項比賽於2020年首次啟動,至2023年已有408份參賽作品,成為一場盛大的競賽。 新西蘭因其對香腸捲的熱愛而聞名。而香腸捲也在日前大選活動中出場,工黨黨魁 Chris Hipkins 對它的喜愛而眾所周知。 以下是得獎名單: 金牌:Rosedale Bakery & Cafe,地址:Flat 9, 215 Rosedale Rd, Albany, 奧克蘭。 銀牌:Sopheap Long Euro Patisserie,地址:1028 Beach Rd, Torbay, 奧克蘭。 銅牌:Lee Ing Fast & Fresh Bakery,地址:8 Horomatangi St, Taup□。  高度讚揚:Cameron McKelvey, 16th […]

工商

二十年前,安迪.威爾金森 (Andy Wilkinson) 和米莎.威爾金森 (Misha Wilkinson) 秉承「不妥協」的口號,開始釀造紐西蘭最好的葡萄酒。僅僅幾個年份後,Misha‘s Vineyard 就被英國《Decanter》雜誌評為紐西蘭「20 強葡萄酒生產商」之一,現已成為紐西蘭最受讚譽的黑皮諾和芳香白葡萄酒生產商之一。 「米莎葡萄園,或「葡萄園計劃」(我們最初這麼稱呼它)是我和丈夫在計劃逃離企業界時決定開始的項目,」米莎解釋道。 「我們心中有一個明確的概念——我們想要生產一些紐西蘭最好的涼爽氣候葡萄酒,我們想要打造一個全球品牌,但特別關注我們生活了近 20 年的亞太地區。 」 在建立葡萄園之前,Misha 和 Andy 曾在 IT 領域從事企業職業,Andy 負責多家跨國公司的亞太區業務,而 Misha 則領導多家組織的亞太區行銷團隊。 「我們花了兩年時間尋找理想的地點來建立葡萄園,種植世界一流的黑皮諾和芳香白葡萄品種」Misha 解釋道。 「我們編製了一份標準清單,因為選址對於任何葡萄園來說都是最重要的決定,其中包括『無霜』的地點,這在奧塔哥中部幾乎聞所未聞」。 經過多次搜索,安迪和米莎完全受到本迪戈面向湖面的壯觀梯田的啟發——本迪戈是高地牧羊場的一部分。他們邀請了理查德.斯馬特博士(澳大利亞和紐西蘭現代葡萄栽培的象徵)來評估該地點,他的評論是「買更多——這是我見過的最好的黑皮諾(Pinot Noir )土地」 。 安迪和米莎驚訝地發現,他們選擇的這片土地早在 1800 年代末就是中國淘金者的家。他們也意識到這塊土地位於8 號國道上,距離最近的克倫威爾鎮僅8 公裡,而且這片土地最初被稱為「羊跑238」。他們了解到,在中國文化中,數字「 8」被認為是最幸運的數字,代表繁榮和好運。由於他們在新加坡生活了17年,非常熟悉數字8的含義,因此認為這是他們「葡萄園計劃」的一個非常吉祥的開始。 當我們種植完葡萄園後,我們開始意識到這個幸運數字 8 一次又一次地出現。我們最終得到了 8 個黑皮諾無性系,主要種植在指南針上 288 度的方向上。經過前兩個階段的種植後,我們意識到我們擁有 88 公裡的葡萄籐,我們的第一個商業年份是在 2008 年! 「這片土地的金礦開採歷史和幸運數字 8 是這片土地故事的一部分,我們在奠基儀式上慶祝了這一點,」安迪說。 「這一切都已融入我們的葡萄酒標籤中。我們非常有意識地確保該地區和這片土地的歷史被銘記」。 酒瓶標籤的靈感還來自於當地一位著名攝影師拍攝的葡萄園照片,照片中,在縹緲的藍色山巒背景下,8行葡萄籐向湖面延伸,宛如閃閃發光的金子,這就是酒瓶標籤的背景。酒瓶頂端的 「金幣 」是為了紀念破土動工儀式,當時我們將一枚中國硬幣放在首批種植的 […]

本地

根據NewstalkZB 4月2日報導,一項名為但尼丁多學科健康與發展的研究(Dunedin Multidisciplinary Health and Development Study),半個世紀以來,對1972年4月1日至1973年3月31日間,在瑪麗皇后婦產醫院出生的1,037名嬰兒的生活進行了定期評估,已經追踪了人生中的許多階段。 最近的一次評估是在 45 歲時進行,94% 的在世研究成員參與了這項研究,這使其成為世界上此類研究設計和持續時間中,最高的追蹤率。 近日,數百名成員將再度重返但尼丁,其中一些來自世界各地,4月8日起,參與研究的下一階段,參與者將接受一系列的身體檢測,包括牙齒、視力、聽力和呼吸測試,並回答有關他們生活的問題,此外還會進行腦部核磁共振掃描。   研究人員會將新資訊加入參與者,先前在30多歲和40多歲時收集的資訊中去,以加深對老化過程的理解,以及如何更好地支持和照顧中年時期的健康與福祉 ,這是過去研究中常被忽略的階段,這個階段不僅是人生中重要的轉變期,也是可能出現重大的健康問題的時期。由於上一次的評估是在Covid-19 大流行之前,因此該研究還可以研究自那時以來,人們的生活發生了怎樣的變化,並關注環境對健康的影響。新技術將研究參與者接觸農藥 、空氣污染和重金屬等化學毒素的情況。 為了表彰對這項研究的參與,2010 年,但尼丁市向每位參與者匿名授予了公民獎。 2022 年,該研究榮獲盧瑟福獎章,在国际上产生了重大影响,被视为海外值得信赖的健康信息来源。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

在競選期間和就任副總理後,溫斯頓.彼得斯(Winston Peters)曾多次抨擊媒體記者。11月29日,他繼續批評媒體,指責他們的縱容才造成奧克蘭在Covid期間的長期封控。次日,行動黨黨魁兼新任內閣部長戴維.西摩(David Seymour)表示,媒體的所為「幾乎」證明了彼得斯的批評是屬實的。 據NZ Herald報導,彼得斯在接受 The Country 採訪時,他還指責時任財政部長格蘭特.羅伯森( Grant Robertson)違反《內閣手冊》,強行設立 5,500 萬紐元的公共利益新聞基金 (PIJF)。但羅伯森回應,彼得斯的指控是「無稽之談」。 關於疫情封控,彼得斯說:「如果他們(媒體)如此關注其行業的經濟狀況,為甚麼他們在我們最大的商業都市奧克蘭只有一起案例的情況下,允許第二次戲劇性的全面大封鎖?」 彼得斯表示,PIJF 相當於賄賂媒體。該指責源自於 PIJF 的目標是支持《懷唐伊條約》。 「當我擔任副總理時,他們來找我們,希望將其付諸實施。」彼得斯說,「我們很震驚,說這一定是在開玩笑。每個人都會指責我們賄賂媒體,我們不會支持它的。」 彼得斯指責羅伯森,「背著我們告訴媒體,溫斯頓.彼得斯是試圖阻止這件事發生的障礙」。 羅伯森的回應是,「我背著他與記者交談的想法絕對是無稽之談。」 彼得斯在 2020 年大選落選後離開國會,該基金於 2021 年初宣佈成立。 NZ Herald在報導中稱,如果彼得斯所指責的屬實,羅伯森將嚴重違反《內閣手冊》,即洩露內閣機密並違反集體責任。 羅伯森說,他確實記得在選舉前的會議上討論過 PIJF,當時彼得斯還是政府的一員。但是,直到彼得斯和新西蘭優先黨離開政府後,才對該基金做出最終決定。 此外,彼得斯還指責媒體在競選期間忽視他。 據1News 11月30日的報導,行動黨黨魁戴維.西摩表示,媒體報導關注言論而非政策,這「幾乎」證明了彼得斯的批評是真實的。 「極具諷刺意味的是,媒體更多關注的是他(彼得斯)的言論,而不是政府出台的政策措施,這幾乎證明了他的觀點。」西摩說,「我認為,媒體向新西蘭人證明自己並贏得民眾信任的最佳方式實際上是關注影響民生的問題。」 西摩還表示,「如果你像我過去三年一樣走遍新西蘭,在街角和市政廳發表講話並傾聽人們的意見,你會發現人們對媒體的信任有很多擔憂。」「我懷疑公共利益新聞基金(PIJF)已經成為更廣泛問題的避雷針。」 就在彼得斯發表最新言論之際,工黨黨魁克裡斯.希普金斯(Chris Hipkins)向總理克裡斯托弗.盧克森(Christopher Luxon)施壓,要求他約束副總理的行為。希普金斯表示,「溫斯頓.彼得斯在過去48小時內的行為是錯誤的」,希望盧克森「儘快制止這種行為」。 據NZ Herald的報導,5000萬紐元的支持計劃最早於2020年4月提出,當時正值第一次封鎖期間,彼得斯當時擔任副總理。這原本是第一輪媒體支持,第二輪 PIJF 將於稍後推出。時任廣播部長克裡斯.法福伊 (Kris Faafoi) 在推出第一個一攬子計劃時表示,第二輪計劃即將到來,儘管他暗示最早會在 5 月份的預算案公布時推出。 這是第一次封鎖期間宣布的一系列經濟支持措施之一。NZ Herald的出版商 NZME從這兩個計劃中獲得了支持資金。 彼得斯指責,PIJF 相當於賄賂媒體。因為在申請PIJF 基金時申請人會被要求,在製作受資助的內容時,酌情支持新西蘭的一致性、文化和公共利益,包括支持《懷唐伊條約》。 然而,在 NZME […]