為少數人獨享的車 MINI 品牌故事



她是Mini, 駕駛感覺純粹,直接 啟動 油門踩多深速度上多快 轉彎 心到,手到,車到 行駛中 不做作 不討好 就為駕駛樂趣而存在 她是顏值在線 英倫風 復古 700種顏色的氛圍燈營造心情 各種搭配 設計專屬你的車 平時通勤 週末聚餐 甚或參加宴會、看歌劇 她都勝任 不炫耀也不怯場 放在院子裡就是一道風景 不能再值了 看看你會欣賞她 試駕你就會喜歡她


品牌介紹


  誕生於1959年的Mini,設計獨樹一格。BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後,投注了3.6億歐元的研發經費,使MINI煥然一新,即繼承了經典,又貼近時代脈絡。不論怎樣,MINI的英倫情懷沒有變、文化底蘊在傳承,MINI是幾代人揮之不去的美好記憶。


品牌故事

1959年Mini橫空出世


  第一部Mini出生在1959年的8月26日,是成立於1952年的英國汽車公司(由奧斯汀和莫裡斯兩家公司合並而成,以下簡稱BMG)的作品。


  由於1959年蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張,BMC決定生產一種比較經濟省油的小型汽車,主設計的任務交給了亞歷克‧伊茲高尼(Alec Issigonis)。他的設計出發點非常明確:用尺寸最小的汽車輕鬆搭載4個成人和一些行李物品。


  長3米、寬1.41米、高1.35米的超級緊湊造型令Mini在車壇立即掀起了陣陣波瀾,甚至被稱「難以置信」、「奇蹟」,儘管剛出現的Mini在普通消費者身上頻遭冷遇, 在時尚人士這裡,它卻受到極大的追捧,精巧、新潮和不落俗套的憨厚造型,讓它在當時的時尚人士那裏備受好評。


1961年


1961年,Mini Cooper問世,賽車設計師約翰‧庫珀(John Cooper)將其演繹得愈加完美,功能更加強大。原先Mini的34馬力848cc發動機被55馬力997cc發動機所取代,並且首次採用了前輪盤式剎車系統 。


  約翰‧庫珀是Mini設計者伊茲高尼的好朋友,也是F1賽車手和著名的賽車設計師,隨後Mini Cooper組成了公司的第一支拉力賽車隊。


1963年


  1963年,配備1071cc發動機的CooperS車型推出,極速接近100英裡/小時。

1965年,裝備了1275毫升、78馬力的發動機。芬蘭車手Timo Makinen駕駛Mini Cooper S參賽,成功問鼎蒙特卡洛拉力賽冠軍。由此就開啟了Mini Cooper S的賽場傳奇。


  Mini在賽道上飛馳,給世人心中留下難以磨滅的珍貴印象。人們喜歡Mini,並以擁有Mini為榮。


  也就是從那時開始,出現了專門為Mini進行改裝的公司,人們喜歡拿Mini去改裝。這個現象演變為趨勢,一直延續到21世紀,改裝Mini是所有購買Mini的人最樂意去做的事情。


1965年-1989年


  1965年,Mini車的產量首次突破100萬輛,1969年則達到200萬輛。1971年和1972年Mini年產創下了318000輛的最高記錄,總產量也達到了300萬輛,1976年達到400萬輛。1986年,第500萬輛Mini車從英國長橋工廠的生產線駛下。


  1989年售後供應商British Automobile Company為慶祝Mini誕辰30周年決定限量改造30輛Mini,作為特殊高性能紀念版,然而3萬英鎊售價過高只生產了3輛,之後降至23390英鎊。


  1990年羅孚重新推出了Cooper車型,開始是作為限量車型生產,隨後便作為標準車型生產。新型Mini Cooper也迅速成為最暢銷的Mini版本。


1994年-1999年


  1994年,寶馬控制了羅孚集團,在寶馬的有力支持下,1996年英國全新Mini車產量再破百萬級大關。


  1997款Mini和Mini Cooper做了更多的修改,它們共享一台63馬力多點燃油噴射1275ccA系列發動機。兩種型號車型在英國售價8995英鎊(14153美元)。羅孚給予這些Mini車型全新的價格定位,並不是大批量生產的普通小型汽車,而是走高檔路線的小型汽車。


2000年


  2000年9月,老款Mini宣告停產的同時,新款Mini在蒙特羅車展中正式亮相。寶馬為Mini投入近3.6億歐元,重建了設在英國牛津的Mini車廠。2001年,經過寶馬重新設計的全新MINI問世了!新款MINI承續了之前的獨特造型,其外形很容易讓人聯想起傳統MINI的設計,頗有懷舊風味。「同舊款車一樣,新款MINI Cooper是一輛稱得上玩味十足的小車」。


2006年


  「始於原始風格,忠於原始風格」是新一代MINI的車身設計原則。


  新一代MINI在研發過程中對主動安全系統給予了更多的重視。 新一代MINI Cooper在歐洲新車安全評鑒協會的碰撞測試中榮獲五星級評價。在正面、側面碰撞兩項測試中取得優異成績,在兒童安全性方面也取得了顯著成績,並因此成為同級產品的安全典範。


  2014 年第三代 MINI 首次出現了五門掀背版本,還是第一次與寶馬品牌共享整車平台。


Mini賽道史


Mini Cooper和Mini Cooper S聯手,在60年代的大型拉力賽上取得了無數光輝戰績,被稱為「黃金十年」 :


蒙特卡洛拉力賽女子冠軍(1962年) 鬱金香拉力賽冠軍(1962年) Coupe des Dames拉力賽冠軍(1963年) 蒙特卡洛拉力賽冠軍(1964年) 蒙特卡洛拉力賽冠軍(1965年) 蒙特卡洛拉力賽冠軍(1967年)


  蒙特卡洛拉力賽,在當時相當於今日的達喀爾拉力賽,是難度和水準最高的國際拉力賽。初出茅廬的Mini,擊敗了眾多大排量的車型,取得了輝煌的三連冠,讓世人瞠目結舌。


Mini的輝煌歷史


  1971年,Mini產量達到318,475輛,成為最暢銷的英國車。


  1986年,第5百萬輛Mini被生產出來。


  1998年,Mini以530萬量產打破了吉尼斯記錄。


  2000年,第5,387,862輛經典Mini,也是最後一輛駛離生產線。經典Mini的的生產宣告結束,新Mini的製造拉開序幕。


  2001年起,BMW接手後將「Mini」升級為全大寫的「MINI」,並決心把這個傳奇經典進行最完美的現代演繹。


時尚先鋒、影視寵兒


1961年,在妹夫Snowdon勳爵的努力促成下,英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士駕駛的Mini,在溫莎公園大兜其風。這迅速在英國上下階層中掀起了搶購Mini的狂潮。


Mini當時在英國只售496英鎊,但是明星們卻紛紛用它來作為自己個性的標籤。作為史上最著名的M駕駛者們,甲殼蟲樂隊的成員人手一輛Mini,甚至開著Mini出演電影。


Mini在大銀幕上的曝光率,不亞於任何一位演藝巨星,幾乎每一代車型都曾出演過賣座影片,絕對是影壇「常青樹」 。其中最為人熟知的,有《憨豆先生》和新老兩個版本的《The Italian Job》。而在新版《The Italian Job》(中文譯名《偷天換日》)中,BMW共提供了32輛Mini參演,三輛Mini Cooper S在好萊塢星光大道上狂奔,衝下洛杉磯地鐵展台,地底隧道中玩命疾馳,直升機的旋翼下閃轉騰挪……堪稱Mini影史中的巔峰之作。在Mini FANS中,有不少就是因為此片愛上Mini。