紐西蘭生產出世界領先無人機 可連續飛行3個月以上




紐西蘭開發出南半球最大的無人機Kea Atmos,可以僅靠太陽能驅動在高空一次飛行3個月以上。


Kea Atmos翼展長達32米,有近10層樓高,重量僅90公斤。


它在位於海拔20公里的平流層飛行,超出商業飛機飛行高度2倍。在這一高度大氣以水平方向流動,幾乎沒有上下對流,飛機可以持續平穩飛行。


Kea Atmos靠三個由數百個太陽能電池板供電的電動發動機提供驅動力。電機功率為3X1100W,帶動無人機以時速110公里飛行並可攜帶10公斤有效負荷。


它在高空採集高分辨率航空圖像,可以為農業、環境檢測、海事監測、城市建設、地震、洪水、火山等災害管理提供參考數據。


傳統的需定期更新覆蓋大範圍的高分辨率圖像非常昂貴,它們通過衛星、飛機和此前的無人機獲得,不能滿足對智能數據的要求,因此在紐西蘭每年僅能對一小部分土地和水道進行監測。


Kea Atmos無人機將改進這一現狀,它所處高度比衛星低20倍以上,可以拍攝到更高清晰圖像,而且費用低。


Kea Atmos首席技術官Philipp Sueltrop說這架飛機足夠小,可以由四個人手動發射。


研發Kea Atmos的Kea航空航天公司的首席執行官Mark Rocket說:“我們將有一名操作員在地面上操作飛機,但它也可以自動飛行。”


Rocket說,我們的太陽能,零排放飛機可以為企業和組織做出更明智決策提供依據,我們將獲取和分析高質量航空影像數據,向客戶提供商業情報。


商業,創新和就業部的科學,創新和國際總經理Peter Crabtree博士說:“ Kea Atmos的推出對於Kea航空航天公司和紐西蘭來說都是令人興奮的。該項目具有徹底改變地球圖像的潛力,可以以更優惠的價格提供更高質量的數據。我們很高興讓Kea航空航天之類的公司加入“空域融合試驗計劃”,以實現我們在紐西蘭監管體制內充分發揮創新潛力的目標。”


Kea Aerospace已被納入紐西蘭空域融合試驗計劃(Airspace Integration Trials Programme)-該計劃將促進先進無人飛機的安全測試、開發和市場驗證,並將其加速集成到紐西蘭航空系統中。

商業、創新和就業部部長梅根·伍茲(Megan Woods)說:紐西蘭是發展創新型無人飛機的“理想之地”。


“當我們將創新與目標聯繫起來時,魔術就發生了。他們在這裡開發的技術可能會改變遊戲規則。”

“我們可以使用收集到的數據來使世界變得更美好。”

Sultrop博士說:“實際上,我們有優勢,而不是處於一個赶超的地位。”

“我認為,如果我們做對了,我們實際上可以超越世界其他地區。”

Kea Atmos從2018年開始立項,預計在2021年完成研發,並開始進行海拔飛行測試。首個全尺寸Kea Atmos將於2022年完成,在完成客戶測試後,將於2023年正式推出。

生產無人機的Kea航空航天公司 (Kea Aerospace)位於紐西蘭南島基督城,成立於2018年。致力於開創新的航空航天技術並在當地建立航空航天生態系統。

公司的領導團隊由首席執行官Mark Rocket和首席技術官Philipp Sueltrop博士組成。


首席執行官Mark Rocket2007年到2011年曾是紐西蘭大名鼎鼎的火箭實驗室的種子投資人和聯合主任。他還經營互聯網和數據公司超過22年,曾是紐西蘭旅遊在線( New Zealand Tourism Online)的創始人,巧的是他的姓氏就是Rocket(火箭),

首席技術官Philipp Sueltrop博士曾在德國航空航天中心的無人機部門工作了三年半,是設計和操作火箭和無人機的專家。

Kea Atmos參數:


飛行高度:2萬米

續航能力:90+天

速度:110公里/小時

電池(battery power):22kWh

電機功率(Motor Power):3X1100W

太陽能(Solar Power):9500W

重量:90公斤

有效負載重量:10公斤

翼展: 32米