因均衡而美 跨界休旅馬自達CX-30


马自达CX-30 比CX-5外观尺寸小,可以灵活在城市道路穿梭,比CX-3大的尺寸又能满足舒适乘坐需求






马自达的CX-30的均衡性体现在设计的方方面面:

它外观尺寸不大,可以满足你在城市穿梭所需要的灵活性。同时它又有足够的前、后排乘坐空间。它有流畅驾驶感,也有越野脱困能力。它的外观舒展圆润,内舱精致装饰细腻。

它为车上的乘客提供可靠的安全保障,它的主被动安全辅助功能齐备。

满足机动性的外观尺寸

CX-30的长、宽、高尺寸为: 4395mm、1795mm、 1540mm,比CX-5长度减少155mm, 宽度减少45mm,可以轻松在狭窄的城市街道行驶,也可以在拥挤的室内停车场停车。

CX-30也没有CX-3那么小,所以它的前后排座位成人都可以轻松乘坐。


侧面的曲线特意设计成S行,可以反衬周边景物流动的光影

内部乘坐舒适


它的前排座位之间距离为740mm,与CX-5相当。中控台宽大,使前排驾驶员和乘客可以舒适乘坐。


较低的座舱地板和座椅位置经过设计,让后排乘客坐姿舒适,即使身材高大的人坐在后排也不局促,座椅的特殊设计使乘客能够轻松进出。


座位经过优化后,车内每个人能轻松看到彼此的面孔、方便大家互动。


车内装饰精致高档,仪表盘和中央显示屏的摆放位置以驾驶员为中心

后备箱行李轻松放


后备箱空间有430L,可以放一辆婴儿车和另一件随身行李。后备箱门的开口有1020mm,行李拿放方便。

后备箱位置距离地面较低,为731mm,可以轻松装卸较重行李。


提供舒适的驾驶位置

驾驶员能够调整方向盘到最适合自己的位置,方向盘有45mm倾斜范围和70mm伸缩范围。

前座垫可以根据个人需要调节倾斜度,使乘车人的腿部可以轻松放到地板上,调整后的座椅既不会太高,让腿部悬起来;也不会太矮,对腿部施加太大压力。



材料选择到饰,每个细节都得到了关注,以创建真正精致,高品质的座舱空间

座椅有助于保持自然姿势

座椅的设计结构,旨在保持脊柱自然S形曲线。座垫和下部座椅靠背支撑身体骨盆和大腿,保持骨盆直立。 同时,上部座椅靠背支撑了身体胸腔的重心。乘车人的身体保持向上理想的姿势,符合人体工程学。


座垫和椅背的形状、每个座椅的弹簧常数都得到优化,这些措施使车上的乘客保持一种自然、放松的身体状态。不需要有意控制身体就可以保持平衡。


CX-30的设计能够照顾驾驶员和乘客的感受,即使一天工作结束开车回家,或长时间的开车旅行,驾驶CX-30也是轻松的体验。



外观设计主题之一的Sori, 从前挡泥板到后轮的肩部弧形中,有一种速度感和活力感




新一代结构技术:Skyactiv-Vehicle Architecture


马自达的目标一直是Jinba-ittai (人马一体person [and] horse [as] one body,强调车辆犹如驾驶员身体的延伸。


人类天生具有优秀的平衡能力,可以无意识的控制自己的腿,骨盆和脊柱,从而平衡身体并抑制走路或跑步时的头摆。


马自达以人为本的设计,让座驾也拥有这种能力,使座椅,车身和底盘成为一个有机整体。


马自达的Skyactiv-Vehicle Architecture新一代结构技术提供一种刚性的车辆结构,使用减震结构来吸收和分配从路面输入的能量。


CX-30在前后减震器支座等位置增加了新部件,以增强车身垂直和横向连接,从而形成了多向环形结构,既增加汽车刚性,又减少能量传递的滞后。


通过将来自路面的颠簸能量集中在特定位置,并使用缓冲材料吸收该能量,车身可以有效地减少振动,并且不会增加车辆重量。


自动开/关前大灯(LED)和尾灯(LED)、 日间行车灯(卤素灯)

车辆行驶稳定的保证-全轮驱动(i-Activ)

马自达的i-Activ全轮驱动系统通过来自传感器的信息和其他数据,实时监控驾驶条件,快速预测道路状况或轮胎负载变化。

CX-30通过自动优化前后轮之间的扭矩分配来响应不断变化的路况。

适当的扭矩分配充分利用所有四个轮胎,即使在潮湿,下雪或其他湿滑的道路以及干燥路面的上,车辆也有均衡的表现。增加车辆稳定和减少打滑。

恶劣道路的应对-越野牵引辅助系统

CX-30 AWD车型还采用了马自达最新开发的越野牵引辅助系统,这个系统有助于提高它的越野能力。

如果道路条件恶劣,CX-30的i-Activ AWD与牵引力控制系统(TCS)配合使用,最大程度的将驱动力传递给具有抓地力的轮胎,最大化车辆的牵引力,使车辆脱困。

CX-30的“山地起步辅助系统”(HLA)可以防止车辆启动时在表面光滑的山丘路上向后滑动。

有宽敞的空间,又不影响城市生活所需的灵活性。

燃油经济性和效率


为了提高燃油经济性和效率,CX-30的两款Skyactiv -G 2.0L和2.5L汽油发动机采用了多种技术,包括优化进气口和活塞的形状以增加滚动气流的强度,加大扭矩。

Skyactiv -G 2.5L发动机还具有气缸停用功能(CDA),当以恒定速度行驶时,通过关闭外部的两个气缸,可提高燃油经济性。

CX-30 前轮驱动2.0L GSX 的油耗仅为6.5升/百公里, CX-30四驱2.5L GTX 的油耗为6.8升/百公里。

动力总成

马自达CX-30配备高效的Skyactiv -G 2.0L或Skyactiv -G 2.5L汽油发动机,前者为前轮驱动,后者为全轮驱动。

马自达的SKYACTIV-G 2.0是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大114千瓦的功率,在转速为4000时可产生200牛顿米的扭矩。

SKYACTIV-G 2.5也是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大139千瓦的功率,在转速为4000时可产生252牛顿米的扭矩。



后尾灯在夜间突出照明光环的精致圆柱形状。

安全性


CX-30的安全性能突出,提供了全面的主被动防护措施。

它在Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)测试中,成年乘客保护方面达到了近乎满分99%的水平。它的安全性能同样获得了ANCAP(澳洲新车安全评鉴协会的高度赞誉。

CX-30采用众多的安全辅助技术,包括盲点监控,车道偏离警告,车道保持辅助系统,带启停功能的雷达巡航控制系统,后方交叉交通警报,倒车摄像头,交通标志识别和智能刹车支持。 为驾驶员和乘客提供周到的保护。





雨刮器经过精心设计,通过速度控制系统可最大程度地提高清洁性能

CX-30 GSX和GTX车型有8种外饰颜色和3种型号供您选择。

车型和价格

1、CX-30前轮驱动2.0L GSX 6AT $ 41,490

2、CX-30四驱2.5L GTX 6AT $ 44,990

3、CX-30 AWD 2.5L限量版6AT $ 50,990


备注

¹建议零售价,含GST,不含上路费。

²灵魂红水晶金属和机灰色金属的油漆附加费为$ 300(含GST)。



Mazdacare包含5年全面保修和Mazda On Call道路救援,以及3年或100,000公里(以先到者为准)的定期保养服务,以上服务全部免费。